Confirmado: esta es la fecha exacta en la que Aston Martin notará el efecto ‘Newey’ | OneFootball

Aston Martin ha creado grandes expectativas en la Fórmula 1 desde la entrada de Adrian Newey, reconocido como el mejor diseñador de monoplazas de la historia del automovilismo. El impacto de su llegada no será inmediato y los beneficios de su presencia no serán instantáneos, si hacemos caso a lo que se dice desde la escudería

El equipo británico se encuentra inmerso en un periodo de gran importancia para su futuro, por un lado, por la obra de su nueva fábrica situado en Silverstone y, por el otro, por el hecho de estar construyendo ya un futuro como equipo oficial de Honda. Este proceso requiere de retos y de ajustes que conllevan un periodo de tiempo para que todo funcione.

Tal como expresó Andy Cowell, buena parte del trabajo lo ha dedicado al coche del 2026, lo que significa que cualquier mejora para el monoplaza de ahora podría depender de múltiples factores, tanto estratégicos como técnicos, pero sus declaraciones indican que no se descarta su participación por completo.

El impacto de Newey llegará en 2026

La llegada de Adrian Newey a Aston Martin va a hacer mucho ruido en 2026. El ingeniero británico está ahora mismo metido en entender las nuevas galerías que van a marcar la nueva generación de monoplazas a partir de la próxima temporada. «La llegada de Adrian Newey aporta una inmensa experiencia y una mentalidad competitiva única. Pero en este momento, su foco principal es el coche de 2026«, ha señalado Andy Cowell, jefe del equipo Aston Martin.

Este retraso en su efecto se corresponde con el paso de Aston Martin a equipo oficial de Honda, un cambio que arrastra una total reorganización del comportamiento del motor y la introducción de la unidad de potencia nipona.

Aston Martin y la planificación estratégica

El equipo de Silverstone está realizando un esfuerzo muy intenso a través de múltiples vertientes. No se limitan a la mera colaboración con Adrian Newey, sino que desarrollan internamente el total de los elementos que constituyen el monoplaza, a la vez que trabajan junto a Honda y Aramco en la dirección del desarrollo de combustibles sostenibles. «Es un proyecto enorme, con una carga de trabajo colosal, pero con un entusiasmo inmenso. Nuestro reto es claro: encontrar el equilibrio entre el desarrollo del coche actual y la preparación para 2026», ha explicado Cowell.

Aunque Adrian Newey podría sugerir reformas para el monoplaza que pilotarán en 2025 en función de las carreras que tengan por delante, desde el equipo han indicado que no van a cambiar su apuesta, enfocada a la temporada 2026.

Un túnel de viento clave para el futuro

Uno de los elementos fundamentales que han dado lugar a una evolución de Aston Martin es su nuevo túnel de viento de Silverstone. Aunque ya es un túnel funcional, está dado sus primeros pasos, por lo que esta instalación todavía tiene que ajustarse a fin de mejorar su funcionamiento y alcanzar una correlación adecuada con los datos que se obtienen en la pista.

«Entre las simulaciones en túnel de viento, la dinámica de fluidos computacional y las pruebas en pista, los datos deben correlacionarse constantemente. Confiamos en que nuestro nuevo túnel de viento nos permitirá optimizar cada detalle», ha señalado Cowell.

El ‘efecto Adrian Newey’ no afectará en nada la Fórmula 1 en esta temporada 2025, según afirman desde Aston Martin. Su efecto empezará a notarse posteriormente en el monoplaza de 2026, el AMR26; cuando Aston Martin empiece a estar asentado como equipo oficial de Honda y con su infraestructura completamente optimizada. Hasta entonces, el equipo seguirá haciendo las cuentas para equilibrar la evolución del presente con la del futuro.