Adiós a ser octavo coche: esta será la posición de Aston Martin y Fernando Alonso en el GP de China de F1 | OneFootball

La Fórmula 1 vuelve Shanghai este fin de semana para celebrar el GP de China, la segunda carrera de la temporada tras el estreno en Australia. El flamante circuito diseñado por Hermann Tilke, que se reestreno la pasada campaña, tiene una gran anchura y sectores de todo tipo, con curvas rápidas, curvas lentas y grandes rectas.

Características del circuito de China

El Shanghai International Circuit, tiene curvas técnicas y exigentes, como las curvas 1 y 2, que requieren un giro de 270º. Además, la larga recta de 1,2 kilómetros y las zonas de DRS en la recta principal, serán idóneas para comprobar la velocidad punta de los monoplazas y ver adelantamientos.

Por otro lado, el circuito también presenta curvas técnicas a baja velocidad, donde la aerodinámica de los monoplazas será clave para arañar tiempo.

Carrera al Sprint

El Gran Premio de China 2025 es primer fin de semana con sprint de la temporada por lo que la clasificación para el sprint se disputará el viernes después de los únicos entrenamientos libres del fin de semana. La carrera al sprint se disputará el sábado por la mañana (4:00h española), después de calificación (8:00h española).  Y el domingo tendremos la carrera en su formato habitual (8:00h española).

Las opciones de Aston Martin

El GP de China es una prueba de fuego para comprobar si las mejoras de Aston Martin son una realidad o no. Durante el GP de Australia el AMR25 se mostró muy estable en curvas, algo que lo hace diferente al monoplaza de la pasada campaña. Por otro lado, la dos grandes rectas que hay en el circuito, podrán a prueba la velocidad punta, que según los datos que maneja la escudería, es muy alta, y cómo funcionan el paquete aerodinámico con el que se ha confeccionado el coche esta temporada.

Si miramos los datos de Aston Martin en la última carrera, las opciones de llegar a los puntos son bastante probables, ya que el circuito se adapta a las mejoras que presenta el AMR25 para esta temporada, pero habrá que estar muy atento a los Williams en la zona media, ya que han demostrado que también son un equipo a tener en cuenta en este tipo de trazados.

Las opciones de Fernando Alonso

El primer Gran Premio de la temporada dejó un sabor amargo para Fernando Alonso. El piloto asturiano cometió dos fallos que le sentenciaron, el primero en la clasificación, privándole de acceder a la Q3, y el segundo en carrera, donde no supo medir las consecuencias de la grava que había en la pista tras una salida de pista de Piastri, y acabó chocando contra el muro.

Sin embargo, las buenas sensaciones del equipo y la confianza plena en Fernando Alonso, hacen prever que, si se dan las circunstancias, podamos ver a Fernando Alonso luchando por los puntos. Teniendo en cuenta la irregularidad de estas primeras carreras con la mayoría de pilotos rookies, es posible que Fernando Alonso se mueva entre la séptima y la décima plaza. Pero dada la poca experiencia de la actual parrilla de Fórmula 1, hay que estar atento a los incidentes que pueda haber en carrera para intentar pescar algún puesto.

La incertidumbre de las primeras carreras sigue generando muchas dudas en las posiciones de la parrilla, pero las mejoras de Aston Martin y la pericia de Fernando Alonso, hacen presagiar un GP donde las opciones del piloto español son buenas para acabar sumando sus primeros puntos de la temporada.